【正規通販】 NITRON ナイトロン リアサスペンションモノショック NTR R3 シリーズ スプリングカラー:ターコイズ NSR250R-ステアリングダンパー

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長女が小学校に慣れない④ 私のイライラ 周りからの言葉

こんにちは、ますQです。

もう7月ですね。

小学校入学から3ヶ月が経ちました。

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長女が小学校に慣れない③ 10連休明けはマイナスに

こんにちは、ますQです。

なかなか小学校生活に慣れない長女。

今年はゴールデンウィークが例年にない10連休だったため、

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長女が小学校に慣れない② 大迷惑な10連休

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こんにちは、ますQです。

4月から小学校に入学して、3ヶ月が過ぎようとしている長女。

まだ、学校に慣れたとは言えない状態です。

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長女が小学校に慣れない① 慣らし保育以上に苦戦

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こんにちは、ますQです。

4月から小学校に入学した長女。

入学から3ヶ月が過ぎようとしていますが、いまだに朝はグズグズして行きたがらない日があります。

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【関西、関東限定】取付サービス品200 ハイエース | フロントハーフ【ギブソン】ハイエース 200系 3型 標準ボディ OMEGA フロントハーフスポイラー 塗装済 ノーブルパールトーニング2(2JZ)

こんにちは、ますQです。

私は電車通勤なので、毎日電車に乗っています。

私が乗っている東西線は、通勤の人の割合がかなり大きいです。

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スプリングカラー:ブラック

※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。

■商品番号
NTBKJ06R-TQ

■商品概要
モノショック NTR R3シリーズ
リザーバータンク形状:ホースタイプ
ショック形状:M5

スプリングカラー:ターコイズ

■適合車種
▼HONDA
NSR250R 90-99 MC21-28

■詳細説明

【ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える】
コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。
合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと、大きな荷重が掛かる高速域で安定感を両立することを可能とし、ストリートからレースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し、精密で幅広い調整が可能。
車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(※一部車種を除く)
ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。
・NITRON JAPANではサスペンションメンテナンス (オーバーホール) も受け付けています。
詳細はNITRON JAPAN公式HPをご覧ください。

■注意点
※商品の仕様変更の為、画像には旧仕様の商品画像が含まれています。現在の仕様は旧商品アルマイト部分のゴールド部分がタイタニアムカラーに、ブルー部分がブラックに変更となっております。
※画像はイメージです。実際の仕様や装着車両が異なる場合がございます。
※ハイドロリックプリロードアジャスター装着時、車高調整アジャスターは付属しません。
※受注生産品につき返品・交換は受け付けできません。ご了承の上ご注文ください。
※画像には他のカラーリングも含まれています。

最近のひどい事故事件に胸が押しつぶされそうです。

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こんにちは、ますQです。

最近、何の落ち度もない子どもが犠牲になる事故や事件が連続しています。

子どものいる親として、恐怖や憤り、やるせなさ、どうすればいいのかわからない戸惑い、色んな思いがあります。

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★色番号塗装発送シエンタ 17#系 | フロントハーフ【トヨタモデリスタ】シエンタ 170系 後期 フロントスポイラー 塗装済 センシュアルレッドマイカ (3T3)

こんにちは、ますQです。

4月から小学生になり、学童で順調なスタートを切った長女。

でも、学校が始まると毎日「行きたくない」と泣いてばかり。

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